Volvo XC60 2008 - 2013 в Санкт-Петербурге

Премьера кроссовера Volvo XC60 состоялась в марте 2008 года на Женевском автосалоне.

Новый Volvo XC60 включает систему City Safety – это уникальная технология, разработанная инженерами Volvo, которая позволят избежать столкновений на малой скорости в городском транспортном потоке. Сегодня автомобиль Volvo, оборудованный системой City Safety в сочетании с недавно разработанной Системой предупреждения столкновения с функцией автоматического торможения (Collision Warning with Auto Brake), может произвести торможение в автоматическом режиме на любой скорости.

По данным исследований 75% всех зарегистрированных столкновений происходят на скорости до 30 км/ч. В 50% случаев водители вообще не применяют торможение, что, как правило, объясняется потерей внимания со стороны водителя. В таких случаях технология City Safety может радикально изменить ситуацию. Эта система в автоматическом режиме осуществляет торможение, если водитель приближается к впереди идущему автомобилю и не реагирует на опасное сближение. Таким образом, столкновения можно избежать. Если вам все же не удается полностью избежать наезда, система позволит максимально снизить степень повреждения автомобилей и травмирования людей.

Сидения XC60 высокие, что позволяет сидеть ровно, удобные подголовники достаточны по высоте. Для головы, коленей и локтей тоже хватает места, 2,77-метровая база используется рационально. Встроенные возвышения для детских сидений стоят 300 евро. Откинуть сидения - минутное дело. Спинки кресел, поделенные в соотношении 40:20:40, плавно переходят в сидения, как в БМВ и Мерседесе. Увеличенный багажник, широкий и с ровным полом. Высота его 75 см, но это все же позволяет равномерно распределить груз в салоне.

Внутри - настоящий шведский стиль. Центральная консоль между передними сиденьями ассиметрична, развернута к водителю и как бы парит в воздухе. Консоль управления аудиоцентром находится внизу - жаль, что она слишком мала. Встроенный монитор тоже заслужил больше места - навигационная система управляется подрулевым переключателем. Еще один монитор, расположенный вверху панели, предназначен для обслуживания аудиосистемы и кондиционера (и то, и другое в базовом варианте). В отделке преобладают хром и алюминий, кожаные сидения словно плывут в воздухе. Приборная панель имеет классический вид, благодаря чему легко читается, очень удобно расположен «бардачок».

В техническом плане ХС60 представляет собой смесь из Лендровера и больших моделей Вольво. Он выпускается с тремя типами мотора, все они встраиваются поперечно. Бензиновый двигатель - мощный Т6, с турбонадувом. Трехлитровый шестицилиндровый двигатель достигает мощности 285 л. с. Оба пятицилиндровых дизельных мотора выжимают из 2,4-литрового двигателя соответственно 163 и 185 л. с. Они оснащены шестиступенчатой передачей. Считается, что более сильный дизельный мотор D5 развивает на шестой передаче скорость 205 км/ч, за 9,5 секунд разгоняется до 100 км/ч и в среднем потребляет 7,5 л/100 км. Звучит не плохо, но и не впечатляюще. BMW X3 2.0d (177 л. с.) более мощный и экономичный. Время разгона - 8,9 сек. 206 км/ч и 6,5 л/100 км. В 2009 году Вольво планирует выпуск дизельного переднеприводного автомобиля с расходом 6,5 л/100 км. Далее последует четырехцилиндровая бензиновая модель головного концерна Форд и комбинированный двигатель - здесь инженеры еще прорабатывают различные варианты. ХС60 оснащен системой блокировки при езде под уклон и имеет достойный дорожный просвет 230 мм (только 201 мм у Х3). И все же это машина подходит для дорог больше, чем внедорожники БМВ и Мерседес.

Volvo XC60 2008 - 2013 Volvo XC60 2008 - 2013 в Санкт-Петербурге, фото, описание и характеристики





  • Похожие записи:
    1. Volvo XC60 — самые частые неполадки и проблемы
    2. Техническое обслуживание ТО
    3. Когда выйдет Volvo XC60?
    4. Штатная магнитола для Volvo XC60, XC70, XC90, S40, S80 с gps навигацией
    5. Компания Volvo планирует запустить в продажу второе поколение кроссовера XC60 в следующем году, сообщает «World Car Fans». Автомобиль будет построен на модульной платформе SPA, именно ее использует его «старший брат» XC90. Однако в отличие от флагманского кроссовера, XC60 получит более спортивный дизайн. Скорее всего, новинка получит и «заряженную» версию Polestar. Окончательное решение по этому вопросу в компании пока не принято.
    6. Официальный релиз будущего Volvo XC60 2014