Ремонт катализатора и глушителя Volvo
Замена катализаторов
Катализатор любой иномарки является сменной деталью. Ресурс катализатора обычно составляет 150 тысяч километров пробега. Тем не менее, случаев преждевременного выхода из строя катализаторов предостаточно. Иногда у новой машины, еще вчера приобретенной в салоне дилера, начинает "тупить" двигатель, а виной всему этому оказывается разрушенный каталитический носитель катализатора.
Замена катализаторов Volvo - хорошо известная нашим специалистам процедура. Новые катализаторы стоят дорого, поэтому мы готовы предложить два абсолютно рабочих и недорогих варианта. Первый вариант - это установка универсального катализатора, который ничем не отличается от оригинального, но значительно дешевле по ряду причин, изложенных в этом материале. Мы рекомендуем использовать модели, произведенные немецкой компанией Eberspacher. Второй вариант заключается в замене катализаторов Volvo на пламегасители различных брендов - Mg-Race, AWG, Fox или Sprint.
Пламегасители для Volvo
В зависимости от модели и года выпуска машины можно использовать штатный или индивидуальный пламегаситель. В последнем случае его собирают на основе корпуса родного катализатора. На сленге автомехаников такой метод называется "фаршировкой". Индивидуальный пламегаситель будет полностью закрыт корпусом старого катализатора. Поэтому только Вы будете знать о его наличии. Это можно считать плюсом при продаже автомобиля.
Установку пламегасителя нужно скрыть и от электроники машины. Для этого на второй лямбда-зонд ставится корректирующее сигнал устройство, которое называется обманкой.
Обманка лямбда-зонда Volvo
Обманки бывают двух типов - механические и электронные в виде микросхемы. В разделе лямбда-зонд (обманки) описаны каждый из этих вариантов.
Volvo – шведский концерн, который занимается производством легковых и грузовых автомобилей, автобусов, тягачей, тракторов и двигателей. Отделение, производившее легковые автомобили в 1999 году было продано Ford, а затем в 2010 году перепродано Geely. В переводе с латыни «Volvo» - «я кручусь» или «я качусь».
В 2013-2014 модельном году нас ожидает пополнение в ряду торговой марки Volvo.
Volvo ХС60 – обновленная версия популярного кроссовера. Агрегируется семью вариантами моторов, из них три дизельных и четыре бензиновых. Объем бензиновых моторов от 2 до 3,2 литров, а мощности от 203 до 304 лошадиных сил. Дизельные движки с объемом от 2 до 2,4 литров имеют мощность от 136 до 215 лошадиных сил. Привод передний либо полный. Трансмиссия - шестиступенчатая автоматическая коробка передач.
Volvo ХС90 – новое поколение кроссоверов. Кроме нового дизайна автомобиль получил увеличенные габариты. Силовым агрегатом является новый четырехцилиндровый дизельный мотор i-ART, который контролирует давление в топливных инжекторах. Также доступна гибридная версия с мощностью в 400 лошадиных сил. Трансмиссия – восьмиступенчатая автоматическая.